[07-14] 当前阶段如何精选潜力品种进行布局？
[热点聚焦与市场机会]
经过连续两天的回调整理之后，周一深沪大盘止跌回升，总体上维持维持蓄势整理的态势。虽然两市成交量进一步缩减，但市场总体表现较为活跃，尤其是尾市放量拉升的走势说明市场做多动能仍然较为充沛。实际上，在面临30天均线和3000点心理压力之际，短期主动的蓄势整理也是重新积蓄上攻动能的过程;笔者认为，在奥运因素和良好的中报业绩推动下，后市反弹有望进一步深入，因此当前的投资策略重点在于精选潜力品种并作适当布局。
从周一的盘面表现来看，虽然板块热点并不突出，但两市大部分个股均展开不同程度的回升。包括医疗器械、纺织、食品等行业表现相对活跃，而上周一度强劲反弹的金融板块整体走势较为稳健。在近日的文章已经提到，预测显示并有官员证实，6月份CPI同比上涨7.1%，将连续两个月回落，这意味着加息等进一步的货币紧缩政策出台的压力将减缓。同时，在出口下降和经济增速放缓的背景下，市场普遍预计宏观调控政策将面临一定的调整。这正是金融板块展开强劲反弹的一个重要契机。同时，金融板块经过持续的调整之后，估值水平已经大幅下降，静态估值水平下降到14倍左右，当前的估值水平已经具备相当的吸引力。预计随着中报业绩的进一步明朗，金融板块有望成为主导后市反弹行情的主流热点之一。
值得提醒的是，铁路基建行业也值得投资者重点跟踪。我国正出处于经济转型期间，而基础设施建设与投资可以说是保证经济持续高速发展的重要行业，也是能够给投资者带来持续投资回报的行业。目前来看，铁路仍然是制约我国经济社会发展的瓶颈之一，铁路网规模的扩大和铁路现代化建设已迫在眉睫。十一五期间，我国铁路将呈现跨越式发展，投资规模达到1.25万亿元，是十五期间的近四倍。根据规划，到2010年，计划修建铁路新线17,000公里，其中客运专线、高速铁路7,000公里。到2010年，中国铁路营运里程将达到90,000公里以上。显然，中国铁路网的建设将在未来几年有极大的飞跃和发展，今后一个时期将是我国铁路建设的黄金机遇期，因此应积极看好铁路基建行业及相关企业未来的发展前景。
[市场风险与策略]
中国证监会主席尚福林近期表示，要全力维护资本市场稳定运行，强化资本市场基础性制度建设，解决影响市场稳定运行的体制性、机制性问题。同时提出了四条措施，即坚持市场化导向，合理平衡市场供求关系，有序调节融资节奏;以适当方式定期公布上市公司解除限售存量股份数据;鼓励和引导长期资金入市;逐步完善股票市场的内在稳定机制。
中央财经大学金融学院证券期货研究所所长贺强表示，从工具层面上讲，“内在稳定机制”包括股指期货、平准基金等有利于稳定市场的工具;从完善现有机制的层面上讲，应当包括建立做空机制;而从根本机制的层面上讲，应当包括建立上市公司与资本市场之间的内在制约机制。(凌学文)
延用谨慎的投资策略非常必要
这次调整的幅度非常大，而且也很迅速。中国上市公司的股价表现跟宏观基本面越来越密切。至于说调整会持续到多长时间，就投研判断来看，我们认为要关注两个动向，首先看央行的货币政策取向，其次我们再来看市场的估值水平，不光看PE还要看PB(市净率)的水平。现在大家越来越认可说要看净资产，实际上现在沪深300成分股的PB已经低于3了，最悲观的情况也不应该低于2。
未来两个月，显然看不到通胀会有缓解的迹象。从投资的角度来讲，现在市场面临的是结构性的机会，而不是像2006年是一个全面上涨的市场机会。现在市场整体的风险，显然是要比一个月以前，或者一个季度以前要小很多。
本次反弹是在海外股市表现不佳的环境下实现，表明国内市场正努力摆脱外部干扰，而开始理性关注影响自身变化的因素，市场在缺乏实质利好的情况下，依靠自身力量走出一波超跌反弹的行情，揭示场外资金正在积极把握做多时机，短线资金的脉冲式参与较好地维持了人气，市场恐慌心理正逐步得到遏制。
鉴于当前国际经济环境复杂，国际原油价格高企，国内宏观数据依然严峻，通胀压力等复杂因素，中国实体经济将存在较大变数，近期出口已大幅放缓，内需在房地产僵持状况下，消费和投资对经济增长的拉动力有限，经济增速回落应该是比较确定的事。
在当前环境下，市场出现反转的概率不高。目前是股指下滑速度和上市公司业绩下滑速度的赛跑，单纯以三季度而言，如果中报业绩公布后，上市公司业绩下滑低于市场预期，则有望反弹纠偏，但反弹的高度和持续时间都难以预测，因此投资人延用谨慎的投资策略非常必要。
随着半年报拉开序幕，近期可关注业绩大幅预增股。来自上市公司的数据显示，截至9日，两市A股公司中已有624家公司对上半年的业绩进行预告，其中389家预计同比增长，所占比例为62.34%。预增幅度超过100%的有173家，占27.72%，预增效应值得注意。行业选择上，看好消费品和节能、新能源行业。具体而言看好商业、医药、钾肥、新能源、电信设备制造。(重庆东金)
