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7楼
发表于 2008-6-27 17:24
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No：7
600284投资要点
名称代码：浦东建设(600284)
行业： 建筑业
概念： 上海本地股
一、盈利预测
此股暂无业绩预测
二、投资评级
此股暂无机构评级
三、公告列表
来自
http://company.p5w.net/gszl/lsgg.asp?zqdm=600284
http://search.windin.com/symbolinfosearch.aspx?c=gbgg&v=filings&w=600284.SH:0;&t=1&q=600284
四、近期新闻
浦东建设增发认购比例不足5%
海通证券需动用约10亿资金包销近八成增发股票
昨日，浦东建设(600284)发布增发中签结果的公告。公告显示，此次增发网上中签率为100%，但网下配售却遇到“奇寒”：没有一家机构投资者参与。作为主承销商的海通证券，由此需吃进9216万股增发股，占总增发股票数的近八成。分析人士表示，市场的大幅下调冷却了投资者申购增发股份的热情。
实习生林蓓 商报记者郭久葳
9216万股由海通证券购入
浦东建设公告称，发行人和保荐人(主承销商)根据申购总体情况，并结合发行人的筹资需求，最终确定本次发行数量为1.2亿股，募集资金总量为12.76亿元。
根据相关规定，浦东建设本次发行除公司原无限售条件A股股东优先认购获得足额配售外，网下机构投资者申购的配售比例与网上中签率趋于一致。根据实际情况，本次发行网下无机构投资者参与申购，网上中签率为100%。
其中，原无限售条件A股股东优先配售的股数为179.2737万股，占发行总量的1.49%，有效申购户数为2284户，远低于原定计划的4768.73万股。网上社会公众投资者的申购股数也只有2605.1万股，占发行总量的21.71%，有效申购户数为384户。上述两部分的中签率均为100%，全部为有效申购。
需要指出的是，发行人控股股东上海浦东发展(集团)有限公司之全资子公司上海浦东投资经营有限公司通过网上申购2033万股。简单计算可得，真正意义上的社会公众投资者本次申购的股数仅为572.1万股，仅仅是本次发行总量的4.7675%，远低于表面上看到的21.71%，户均申购仅为1.49万股。造成这一现象的主要原因是浦发集团的子公司申购的股数占了社会公众投资者申购的78.04%。
寥若晨星的申购者，使作为浦东建设本次增发的保荐人及主承销商的海通证券，总共要吃进9215.6263万股，占发行总量的76.8%，海通证券需要为此付出9.8054亿元的代价。对于承销商而言，这也算得上是一项纪录了。
缘由股价低于增发价是主因
在如今这种牛非牛、熊非熊的市场下，许多上市公司的股价纷纷跌破其增发价格。这一点，正是导致浦东建设增发高中签率及海通证券需要下咽9215.6263万股的主要原因。浦东建设遇此窘境，第一罪魁就是眼下的弱势行情。
公开信息显示，浦东建设此次公开增发1.2亿股，发行价格为每股10.64元，募集资金12.76亿元。浦东建设原来的增发计划是：增发采用向原无限售条件A股股东优先配售股份、其余股份在网下向机构投资者、网上向社会公众投资者定价发行相结合的发行方式。
其中，原无限售条件A股股东最大可按其持股数量以10：3的比例行使优先配售权，即最多可优先配售4768.73万股。其他在网下向机构投资者、网上向社会公众投资者发行数量将不低于7231.27万股，增发股份在网上、网下预设的发行数量比例各占50%。
来自http://search.windin.com/news/findsnap.aspx?id=49728034&t=stocknewsinfo
浦东建设增发遇冷承销团包销9216万股
每经记者马宇飞
随着A股市场的暴跌，许多上市公司的股价纷纷跌破其增发价格，这也让投资者对上市公司的增发行为“用脚投票”。
近日实施增发的浦东建设（600284，收盘价10.47元）便处于这样的尴尬境地。公司今日公布此次增发的中签结果，网上中签率为100％，网下配售更是出现没有一家机构投资者参与的现象。
增发价格每股10.64元
公告显示，浦东建设此次增发1.2亿股，发行价格每股10.64元，募集资金12.768亿元。
按照公司原来的计划，此次发行将采用向原无限售条件A股股东优先配售股份、其余股份在网下向机构投资者、网上向社会公众投资者定价发行相结合的发行方式。
其中，原无限售条件A股股东最大可按其持股数量以10：3的比例行使优先配售权，即最多可优先配售4768.73万股。其他在网下向机构投资者、网上向社会公众投资者发行数量将不低于7231.27万股，增发股份在网上、网下预设的发行数量比例分别为50％，50％。
为了此次增发，浦东建设还特意请来海通证券作为保荐人及主承销商，希望能凭借其强大的实力，顺利完成再融资。
申购不足承销商吃下近8成
然而，受到两市大盘大幅下挫的影响，浦东建设的股价一降再降，至6月20日停牌前，其股价已跌至10.47元，跌破了10.64元的增发价格，再加上市场信心极度萎靡，此次增发结果便可想而知。
公司今日发布的公告显示，此次原无限售条件A股股东共有2284户参与申购，有效申购量仅179.27万股，占发行总量的1.49％，远远低于原计划的4768.73万股。
同时，网下机构申购，出现了没有一家机构投资者参与申购的惨状。而网上也仅有384户社会公众投资者参与申购，有效申购数为2605.1万股，占发行总量的21.71％。
由于有效申购数量均未超过预计配售数量，此次发行除公司原无限售条件A股股东优先认购获得足额配售外，网下机构投资者申购的配售比例与网上中签率全部为100％。
由于申购不足，此次增发的承销团须全部包销剩下的9215.62万股，占到发行总量的76.80％。而作为本次增发的保荐人兼主承销商，海通证券这回可是 “哑巴吃黄莲，有苦说不出”。
来自http://search.windin.com/news/findsnap.aspx?id=49636017&t=stocknewsinfo
浦东建设：区域行业龙头 强势明显
大盘在诸多不利消息影响下再度暴跌，市场逼近前期低点，盘中个股更是全线暴跌，但是今天盘中还是有部分股票表现强劲，这些股票往往是主力实力强劲，同时做多意愿坚决，后市有望继续走高，投资者可以适当关注，例如浦东建设（600284）。
投资要点：
一，区域性行业龙头
公司是一家以工程建设为龙头、机械化施工为依托，集工程投资、管理、施工、测试、养护、沥青混合料供应、绿化工程、项目投资为一体的综合型股份制企业，拥有市政公用工程施工总承包一级资质和公路路面工程专业承包一级资质，通过ISO9001质量体系认证。公司 “黑色一条龙”的技术施工能力，在业界享有较高知名度。承建的工程多次获得“中国市政金杯示范工程奖”等奖项。公司的经营业绩处于行业先进水平，并多次荣获上海市劳模集体、市立功竞赛优秀团队和浦东新区文明单位、优秀公司、优秀施工企业等荣誉称号。
二，优势突出
公司处于上海开放开发的前沿，上海开发浦江两岸以及浦东的新一轮开发都将给企业带来难得的机遇。公司在新型路面材料研究、道路安全性(防滑性、排水性)研究、铺装工艺研究方面具有明显的优势。公司与国内一流研究机构--同济大学道路桥梁工程系道路与交通工程国家重点实验室保持长期合作关系。公司成立工程技术研究所，依托技术优势，积极开拓市场，实行“多板块融合、立体化经营、专业一体化”发展格局，除保持“黑色一条龙”优势外，公司逐步强化投融资功能，积极培育建设管理功能，对相关优势项目实行投资。
三，定向增发有望提升未来业绩
07年公司将公开增发不超过1.2亿A股，募资不超过15亿元全部用于增资北通公司(占55%)，以实施浦东国际机场北通道建设项目，初步测算该项目财务内部收益率为8.38%。该项目已经完成立项审批、环评审批等工作，并已于07年12月2日完成道路桥梁主体工程（不包括路面工程）共20个标段的施工招标工作，中标总额29.63亿元，总投资93.89亿元。截至08年1月，北通公司共支付建设资金21.23亿元，预计09年底竣工。该项目07-2017年将平均产生每年税后利润2.4亿元。本次增发后，公司持有北通公司55%股权，则平均每年可获1.32亿元投资收益。同时，浦东建设作为施工方之一，还可获建筑施工收益。
二级市场上，该股今日复牌后表现强劲，一度封死涨停，由于受到大盘拖累出现一定回落，但是强势特征还是非常明显的，一旦大盘启稳，该股有望展开强劲上攻，值得投资者密切关注。
来自http://www.p5w.net/stock/hydx/ggdp/200806/t1743298.htm
浦东建设：打造卓越的投资建设商
文字整理：于雅琴 摄影 ：骆民
出席嘉宾：
上海浦东路桥建设股份有限公司 董事长 葛培健 先生
上海浦东路桥建设股份有限公司 总经理 王庆国 先生
上海浦东路桥建设股份有限公司 副总经理 常 江 先生
上海浦东路桥建设股份有限公司 财务负责人 王天平 先生
海通证券股份有限公司 投资银行部总经理 姜诚君 先生
海通证券股份有限公司 投资银行部融资总监 汪 烽 女士
海通证券股份有限公司 投资银行部融资总监 肖 磊 先生
浦东建设董事长
葛培健先生致欢迎辞
尊敬的各位嘉宾、各位投资者和各位网友：
大家下午好！欢迎参加上海浦东路桥建设股份有限公司公开增发A股网上路演。在此,我谨代表浦东建设,对长期以来一直大力支持和关注公司成长的各界朋友,表示衷心的感谢！
浦东建设成立于1998年,于2004年3月在上海证券交易所挂牌上市。上市后,公司积极转变企业发展方式,从整个建设产业领域和基础设施生命周期中寻求企业的发展机会,在延伸产业链、提升价值链方面进行了有益的尝试,逐步将主营业务从传统单一的市政道路施工延伸到公路、市政道路投资、建设及沥青路面原材料的生产销售等。 截至2007年底,公司已承接了40个市政道路建设BT项目,合同金额约123亿元,BT项目的运作给公司带来了较高的综合回报率,也使得公司近三年净利润持续高速增长,初步具备了城市基础设施“投资建设商”的雏形。
公司注重金融创新,于2006年6月通过券商发行了4.25亿元的“BT项目资产支持收益专项计划”,并在深圳证券交易所挂牌上市,成为国内第一单市政基础设施类资产证券化项目；公司强化技术创新,率先在行业内成立工程技术研究所,已获得5项国家专利；公司狠抓内控治理,2007年底成功入选上证公司治理板块199家样本公司,是浦东新区唯一一家样本公司。
此次浦东建设公开增发A股,所募集资金将全部用于世博会配套的浦东国际机场北通道项目建设。本次增发完成后,对公司实现可持续发展具有历史性战略意义,将带来融资能力的显著增强,主营收入的跨越发展,项目收益的稳定回报及盈利模式的进一步提升。
此次浦东建设A股增发,将为公司迎来更加广阔的发展空间,希望通过本次网上路演活动,就投资者关心和关注的问题进行广泛的沟通和交流,我们将充分听取各位投资者的意见和建议。我们坚信,在广大投资者的充分信任和大力支持下,浦东建设此次公开增发A股必将获得圆满成功。我们将以增发为契机,创造出更加优良的经营业绩,回报各位投资者,回报社会！
谢谢大家！
海通证券投资银行部总经理
姜诚君先生致推介辞
尊敬的各位来宾、广大投资者朋友们：
大家好！
我谨代表上海浦东路桥建设股份有限公司公开增发A股的保荐人和主承销商海通证券股份有限公司，向参与此次网上路演推介的各位嘉宾、广大投资者朋友们表示诚挚的欢迎和衷心的感谢！
浦东建设是我国优秀的市政道路建设施工企业之一，海通证券非常荣幸能够成为上海浦东路桥建设股份有限公司公开增发A股的保荐人和主承销商。我们坚信浦东建设将凭借其先进的管理优势、雄厚的研发和技术实力优势、卓越的品牌优势和创新的经营优势，充分把握本次增发A股的契机，努力发挥公司的综合竞争力，使公司的经营业绩和管理水平不断提高，为广大投资者创造丰厚的回报。海通证券将与浦东建设携手努力，力争使浦东建设成为中国资本市场最优质的上市公司之一。
作为浦东建设的保荐人，海通证券将秉承诚实守信、勤勉尽责的原则，切实履行各项保荐义务，督导浦东建设不断完善公司治理、加强投资者关系管理，协助浦东建设成为规范运作的上市公司典范。
我们希望通过此次网上路演推介，让广大的投资者能够更加全面、充分、客观地了解浦东建设，能够更加准确地认知浦东建设的内在价值，能够更加清晰地把握浦东建设的未来发展前景。
最后，预祝浦东建设公开增发A股取得圆满成功，谢谢大家！
浦东建设总经理
王庆国先生致答谢辞
各位嘉宾、各位投资者和各位网友：
大家好！
感谢大家在网上与我们进行的交流,同时也十分感谢中国证券网为我们提供交流的机会和良好的服务。我还要感谢公司的主承销商海通证券股份有限公司及所有参加发行的中介机构所付出的劳动。通过大家的努力,本次网上路演取得了成功。在本次路演即将结束之际,我代表上海浦东路桥建设股份有限公司再次感谢各位投资者对公司的信任、关注和支持。我们将加倍努力,以更好的业绩回报股东。
此次网上交流虽然结束了,但是公司与大家交流的渠道永远是畅通的！如果大家还有要了解的问题,可直接与公司联系。公司欢迎广大投资者随时就大家共同关心的问题进行沟通。
再次感谢大家的参与！谢谢！
行业篇
问：公司的行业风险在哪里？
答：在市政工程施工方面，目前从事该业务的企业较多，行业内部竞争非常激烈，特别是中国加入WTO后，国际建筑承包商对中国建筑市场的渗透进一步加剧了行业的竞争，竞争的日益加剧不可避免地会对公司的施工经营产生不利影响。
为化解行业竞争对公司所产生的不利影响，公司将利用增发融资带来的发展机遇，依托路面摊铺和市政道路施工业务，适度在基础设施投资领域进行业务拓展，向上延伸产业链条，拓展盈利业务领域，以投资、建设一体化来提高竞争力，并获取较高的综合收益，从而在建筑行业的激烈竞争中立于不败之地。
问：浦东建设目前在行业中处于什么地位？
答：由于建筑行业的区域性特征，公司的主要业务集中在上海、江苏、安徽、浙江等长三角地区。公司在上海浦东新区市政工程施工企业中处于细分建筑领域龙头地位，路面摊铺占有率在70%以上，道路工程路基部分在浦东地区占有率约为15%。随着2010年世博会配套工程建设的进行，浦东及上海地区的整体市场容量将不断扩大。公司将依托有利的竞争地位进一步提高市场占有率。同时，公司也将本着“立足上海，辐射长三角”的经营战略，不断拓展上海以外市场，提升公司的区域市场地位。
管理篇
问：本次增发后,公司资产规模将成倍扩大,由此引发的管理风险，公司将如何克服？
答：针对公司发展给管理方面带来的压力和要求，公司将进一步优化管理系统，加强质量管理、预算管理和绩效管理，不断完善公司的各项内部控制制度，按照上市公司的要求进一步规范公司治理结构，努力提高经营管理水平，构建更加有效的决策机制和激励约束机制，在提高管理效率的同时努力降低管理成本，并加大引进人才的力度，努力培养一支高素质的专业管理者队伍。
问：贵公司是怎样结合公司业务的具体情况来防范关联交易的？
答：针对公司存在的关联交易，为规范经营行为，降低经营风险，切实保护广大中小投资者的利益，公司在《公司章程》、《关联交易决策制度》有关条文中对关联交易进行了必要的规范和约束，并严格遵守、执行。
问：如何理解BT项目运作方式以及这种盈利模式？
答：BT是英文单词建设和移交 “build and transfer”的缩写，BT是PPP公共项目民营化的重要体现之一。目前国内常用的模式是“政府负责回购、企业投资建设、资金分期支付”。
具体运作方式是：先由回购方（一般为政府）与投资主体签订回购协议，并按照建设部的相关规定，由投资人组建项目公司。项目公司在项目建设期内行使项目的投融资和建设管理职责。项目公司也可以委托专业的建设管理公司代项目公司对项目的建设进行管理，并根据国家招投标法招标选择施工承包商等。项目竣工验收合格后，项目公司将合格工程移交给回购方。回购方根据与项目公司约定的回购期，分年度将回购款支付给项目公司。
公司的主营业务为公路和市政道路投资、市政工程施工、沥青摊铺业务等。近年来，公司抓住“长三角一体化” 和“上海世博会”的发展契机，依托路面摊铺和施工业务，不断向上延伸产业链条，通过BT模式逐步在基础设施投资领域进行拓展。公司从传统的施工企业逐步转变为市政工程“投资建设商”。通过投资BT项目，盈利结构也从单一的施工利润逐步转变为投资收益、施工利润等多样化的利润结构。同时，通过投资BT项目，公司突破了以上海本地市场为主的经营模式，通过投资带动、扩大相应的施工业务规模，从而进一步带动了施工利润的增长。
截至2007年12月31日，公司已承接了40个BT市政道路建设项目（包括本次募集资金投资项目），合同金额约123亿元，已完成BT项目投资约27亿元，累计收回回购款约8.35亿元，累计拉动主营业务收入11.20亿元，通过参与BT项目施工实现营业利润1.41亿元，BT项目所带来的投资收益为9,882.00万元，已经进入回购期收到回购款的项目有19个，回购期至2017年。由此可以看出公司未来BT项目的投资收益将保持持续的增长态势，公司的盈利水平将进一步提高。
问：请问公司近期有没有资本经营上的创新举措？
答：公司积极利用创新方式盘活公司的BT项目资产，降低公司的财务费用。2006年6月，公司推出的资产证券化产品“浦东建设BT项目资产支持收益专项资产管理计划”在深交所成功挂牌，这是国内首只以市政基础设施项目作为标的的企业资产证券化项目。本次资产证券化使公司迅速回笼了资金，降低了融资成本，改善了公司现金流，提高了资金的利用效率，降低了资产负债率。公司将根据自身经营模式的特点，不断在“项目投资、股权融资和结构金融”滚动循环上积极探索，勇于创新。
问：公司是如何保证施工质量的？
答：公司已经通过了ISO9001质量体系认证。公司设立有专门的建设管理部，来严格执行质量管理，并取得了很好的成果。公司承担的多项工程获得中国市政工程金杯奖和上海市政金杯奖。而且，公司两项金杯奖获奖工程还同时获得 “中国市政工程金杯奖示范工程”的称号，在业内引起了较大的反响。公司的施工质量在上海及上海周边地区已形成很高的知名度，在参与工程项目竞标中发挥了重要作用。
问：公司是否有后续的资产证券化项目？
答：资产证券化是结构金融的一种方式。由于公司实施的BT项目具有部分特性适合进行结构金融，所以，公司将一直保持对该类结构金融方式的高度关注，并与相关券商、银行等机构共同合作，争取通过资产证券化或类似的结构金融方式降低公司融资成本，改善资本结构，完善盈利模式。
问：请介绍一下公司的竞争优势？
答：第一是区位优势：公司所处的上海及长三角地区是国内城市化水平最高的地区之一,城市建设投资加大将会给公司的市政道路及其他基础设施工程业务带来较多的业务机会。上海世博会以及浦东的新一轮开发都将给企业带来难得的机遇。第二是技术优势：公司在新型路面材料研究、道路安全性(防滑性、排水性)研究、铺装工艺研究方面具有明显的优势。第三是盈利模式的竞争优势：公司在强化道路工程施工核心竞争力的同时,积极在BT项目投资领域拓展业务,已由传统的施工企业转变为“工程施工”和“项目投资”并举的基础设施综合服务供应商,从而获得施工利润、投资收益双重回报,提升了公司综合收益水平,实现公司利润的持续增长。第四是品牌优势：公司已经通过了ISO9002质量体系认证，公司承担的多项工程获得中国市政工程金杯奖和上海市政金杯奖。第五是公司治理优势：公司自2004年上市以来，非常注重法人治理结构的完善，2007年底成功入选上证公司治理板块199家样本公司。
问：请问贵公司大股东还控股和参股哪些公司？
答：公司控股股东浦发集团控股和参股的企业还有上海浦东发展集团财务有限责任公司、上海浦东新区建设（集团）有限公司、上海浦东国有资产投资管理有限公司、上海浦东商业股份有限公司、上海市浦东新区房地产（集团）有限公司等。
问：公司的环保产业目前进展如何？
答：2006年底，公司通过上海环保渣业处置有限公司和常熟环保渣业处置有限公司等两家公司介入环保领域，在大力倡导环保产业和积极推动循环经济的大背景下，该产业有望快速成长，成为公司未来的重要利润增长点。环保产业的投资见效比较快，2006年底启动的投资项目，2007年就给公司带来收入1187万元利润，而公司目前的环保产业毛利率也高达42.1％。
财务篇
问：本次增发对公司财务有何影响？
答：根据《关于投资建设上海浦东国际机场北通道可行性研究报告》的预测，该BT项目2007-2017年将平均产生每年税后利润为2.40亿元。假设本次增发后，公司持有北通公司55%的股权，则公司平均每年可获得1.32亿元的投资收益。同时，浦东建设作为机场北通道项目的施工方之一，还可以取得建筑施工带来的收益。
问：目前银根比较紧张，公司的流动性如何控制？机场北通道项目的建设资金如何保障？
答：公司目前的资产负债率比较高，主要是与北通公司并表所致，母公司的资产负债率大致在50%左右，并没有流动性问题。本次增发后，将大大降低北通公司的负债率。
机场北通道项目的建设资金分两部分，一部分是资本金，大约33亿元左右，公司本次增发资金到位后将共计投入该项目资本金约18亿元；其余资本金部分由另一股东浦东城投出资。第二部分是借款，公司将通过银团贷款，以及票据、债券等多种方式解决后续资金问题。
问：请问公司的偿债能力如何？
答：公司流动比率基本与同行业上市公司持平，速动比率低于同行业上市公司，原因主要是公司2007年投资了上海北通投资发展有限公司，该公司目前尚未完成增资，负债率较高而合并到公司报表所致。待公司完成本次增发和对北通公司注资后，公司的短期负债将大为降低，资本结构也随之优化，偿债能力也将大大提高。
发行篇
问：BT项目的介入门槛有多高？
答：BT项目是建设和资金二者结合的产物，目前正在成为国内非经营性基础设施建设一种重要的投融资模式。对于BT项目的取得，政府一般主要考察承接人的建设能力和经验，以及投融资的能力，资产的规模，项目运作的经验，以及品牌、信誉等等，也就是必须同时具备这些条件，才可能承接相当规模的BT项目。
问：募投项目的进展如何？
答：截至目前，该项目已经完成立项审批、环评审批、土地审批、工程设计等工作，北通道工程红线部分，主体工程除路面工程外，均已完成招标工作。主体工程已于2007年12月20日开工建设。
问：公司是否会改变募集资金项目？
答：募集资金项目已在实施。公司将合理运用募集资金，强化经营管理，保持公司利润的稳定增长，为股东创造稳定丰厚的回报。同时，公司将严格按照《公司法》、《证券法》、《股票发行与交易管理暂行条例》、《公开发行股票公司信息披露实施细则》等法律、法规的要求，自觉规范公司行为，切实保护投资者权益
发展篇
问：本次增发只投入一个项目。是否有长期的发展计划？能否将公司业务提升一个台阶？
答：本次增发所募集资金全部投向机场北通道项目，增发完成后，将大大提升公司的整体资产规模和投融资能力，拉动公司施工业务，提高公司承接重大项目的能力，因此，将公司主营业务提升到了一个新的台阶。此外，公司将在长三角地区积极拓展新的BT项目，争取成为区域基础设施投资建设商龙头企业。
问：贵公司的发展潜力在哪里？
答：新技术的不断推出、市场地位的不断巩固以及企业管理水平的进一步提高是公司未来发展潜力所在。
问：世博会将给公司带来什么机会？
答：2010年的上海世博会带动了上海基础设施项目的新一轮建设，特别是浦东作为世博会场馆的主战场，世博会配套投资达到820亿元。浦东建设背靠浦发集团，是浦发集团旗下唯一的上市公司，也是浦东新区唯一的建筑类上市公司，必将大大获益。本次增发的机场北通道及其他世博会项目等目前已给公司带来数十亿元以上的施工份额。
问：本次增发项目对公司来说是发展中的一个里程碑，请谈谈增发对公司的重要性？
答：若公司此次增发成功，将有效解决公司滚动投资项目的资金需求，同时能进一步优化公司财务结构，为公司最终成为规模性、创新型的企业奠定良好的基础；将带来融资能力的显著增强、主营收入的跨越发展、项目收益的稳定回报以及盈利模式的进一步提升，因此，必将为公司迎来更加广阔的发展空间。
问：请问公司的发展目标是什么？
答：公司将以创造企业价值为导向，以实现公司可持续发展为目标，建成多业务的城市基础设施综合服务提供商和投资建设商。
文字整理：于雅琴 摄影 ：骆民
主办： 上海证券报 中国证券网
来自http://www.p5w.net/stock/news/gsxw/200806/t1731687.htm
“浦东建设”公布重大工程中标公告
来源： 全景网 发布时间： 2008年06月19日 20:32 作者： 雷鸣
上海浦东路桥建设股份有限公司于近日中标上海内环线浦东段快速化改建工程1标段工程，中标价为31999.6998万元，工期534天，计划开工日期为2008年7月20日。
来自http://www.p5w.net/stock/ssgsyj/hsgg/200806/t1727996.htm
浦东建设中标1.3亿工程
来源：上海证券报 发布时间： 2008年05月20日 08:38 作者
浦东建设今日公告称，公司于近日中标上海中环线浦东段申江路新建工程2标。工程中标价为13360.74万元，全长530米，工期538天。工程计划开工日期为2008年6月30日。（赵一蕙）
来自http://www.p5w.net/stock/news/gsxw/200805/t1669902.htm
浦东建设：世博概念 有望探低回升
来源： 群丰投资 发布时间： 2008年06月19日 08:19
周三沪深大盘出现反弹行情，市场人气迅速得到恢复，短线机会已经来临。经验表明，市场总会提前对预期题材进行挖掘，目前上海世博会的建设正如火如荼，公司作为浦东建设巨头，未来有望成为世博概念龙头。
上海世博会主办城市上海正在紧锣密鼓加快建设，目前包括中环线、东西通道和机场北通道的浦东世博配套工程一环两道43个标段已全面开工，公司将承担其中大部分工程建设，未来发展潜力相当巨大。值得关注的是，作为上海本地建设施工龙头，目前公司频频中标重大工程，业绩增长具有保障。周三大盘出现强势反弹，该股探底后出现单边上扬，反弹动力充足，且空间较大，投资者可积极关注。（群丰投资）
来自http://www.p5w.net/stock/hydx/ggdp/200806/t1726157.htm
上海启动迪士尼项目 引发相关概念股大涨
来源： 中国经营报 发布时间： 2008年03月16日 14:45 作者： 李辉
在近期低迷的市场中，上海本地股一枝独秀，拉出一波上攻行情，给市场带来些许亮色。而搅动这一池春水的，又是迪士尼即将落户上海的消息。
“每次两会期间都会谈到迪士尼，每次也都会给上海本地股带来一波行情，”一位资深市场人士指出，迪士尼给投资者提供了太多的想象空间，而且只要这只靴子还没落地，市场的这种阶段性表演就会一直存在下去。
但是这次，似乎是来真的了。3月6日，上海市市长韩正在参加两会期间表示，上海建迪士尼项目已向国家发改委汇报，最终如何要等待国务院批复。但是这次与之前几次回应该问题不同的是，韩正首次明确表示，在选址的问题上，目前来看最为合适的是浦东。
消息一出，即引来上海本地股的逆势大涨。
概念股纷纷上涨
实际上，证券市场从来嗅觉敏感过人，这些股票的异动从2月中旬就已经开始。传统的几只迪士尼概念股陆家嘴、界龙实业、浦东建设、上海建工(600170.SH)等都从这一时期开始发力，如陆家嘴从21元左右涨到28元，界龙实业则从15元涨到最高22元，浦东建设亦从17元涨到24元。结合当时市场整体持续下跌的氛围，这种涨幅显然非常可观。
以陆家嘴为例，从2月18日开始，该股开始小幅上涨，同时成交量逐步放大，2月22日，该股强劲上涨，并伴随着成交量突然放大，当天盘中一度触及涨停板，最终报收在9.7%涨幅，随后几天，陆家嘴股价始终保持上行态势，股价一路从21元左右涨到3月4日的最高价28.68元。此后几天则处于盘整阶段，但是股价截至3月11日仍维持在27元之上。
本报记者经过调查相关数据发现，参与炒作陆家嘴等迪士尼概念股的资金并非都是所谓的游资，一度撤出的主力机构资金也纷纷出动。
根据指南针提供的上证所topview数据显示，在1月16日开始的那场大调整中，陆家嘴的券基账户数从97个暴跌至仅有33个，直到2月21日这一数字也无明显变化，但是从2月22日起，该数字忽然变为40个，截至3月7日，该数字为44个，持有的流通股比例达到23.32%。
“显然，机构们在建仓这只股票，”指南针分析师雷涛指出，并且数据还显示，从2月19日开始，截至3月7日，陆家嘴交易量前十个席位资金进出总量上始终呈现流入状态。这一切似乎都在说明，一度因为调控担忧而被机构们抛弃的陆家嘴再次成为“香饽饽”。
更有报道认为，一向选股甚准的华夏大盘基金经理王亚伟也已经在悄悄地建仓陆家嘴。如果此消息属实，则其未来走向无疑更引人关注。
陆家嘴参股迪士尼？
在众多上海本地股中，市场对于陆家嘴青睐有加并非毫无缘由。市场上一直传闻，陆家嘴大股东上海市陆家嘴(集团)有限公司将成为迪士尼在国内的合作伙伴，共同开发迪士尼乐园。
“我们早在2002年就曾经和迪士尼公司谈过合作的问题，”陆家嘴集团一位内部人士向记者证实了这一消息。据他介绍，双方接触了相当长的一段时间，期间有过多次谈判，但是至于最后的结果，他并不肯给记者肯定的答复，“我只能说我们应该是参与了这件事情的筹备工作。”
流传的版本是，陆家嘴集团与迪士尼尼公司初步计划在浦东共同注册成立一家股份公司。迪士尼以商誉、技术和资金入股,约占51%的股权，陆家嘴集团以土地入股，占49%股权。
陆家嘴董秘毕海琳则对本报记者表示：“我们尚没有从集团接到这方面的消息，而且即使有，和上市公司也没有任何关系，这是集团层面的事，”她呼吁市场应该保持理性的投资态度。
但是来自研究机构的观点显示，多家券商研究员对于陆家嘴最终能从迪士尼落户浦东中受惠抱有相当的期待。
“如果迪士尼落户上海，肯定要和本地的公司合作开发，而放眼浦东，具有商业地产运营经验的大集团就没有几个，陆家嘴集团的机会最多，”中原证券地产研究员魏博认为，具有浦东陆家嘴多年商业运作整合经验的陆家嘴集团是最有实力，也是最有可能被有关部门选中的公司。
“市场一直对陆家嘴有所期待，一个重要的原因是对集团资产注入的考虑。”魏博指出，在建设初期，在集团层面运行是完全正确的，因为从国际经验看，迪士尼乐园在最初的七八年里都不可能盈利，但是一旦盈利之后，完全可能注入上市公司，“这也是市场如此热衷的关键”。
不过，在东方证券地产研究员王树娟博士看来，陆家嘴从一开始就参与迪士尼运作也并非没有可能，“毕竟建设迪士尼乐园需要大量的资金，他们可能会考虑利用上市公司这个平台融资。”
“目前具体的合作模式都不太清楚，因此我们没法测算陆家嘴到底能收益多少，”一位不愿透露姓名的研究人士表示，虽然陆家嘴集团在川沙并没有土地，但是政府很可能批地给他们。“朦胧才是美!在确切消息出来之前，炒作可能还会延续一段时间。”
迪士尼之旅才刚开始
对任何一个地区来说，迪士尼的落户都是一件大事，对于当地整体商业氛围的提升毋庸置疑，相关行业公司倘能抓住机会，则受益无穷。
天相投资顾问指出，上海迪士尼的建设和未来的开园迎客将为上海市的经济发展带来新的热点，由此会给建设、地产、旅游、商业、地产等多个行业及其上市公司带来重要的提升业绩的发展机会，从而拉动上海经济的持续高速发展。
从国际经验看，迪士尼公园为其所在地经济的发展及证券市场上相关板块所带来的机会无疑都是深远的。以临近的香港证券市场为例，在迪士尼协议生成阶段、开工建设期以及开园纳客前期，凡与“迪士尼概念”相关的股票都出现了惊人的涨幅。1999年10月底，迪士尼公司与香港特区政府正式达成协议，在签约后短短两个月时间里，旅游类、商业类股票全面大涨，如香港中旅涨幅达121%。而随着香港迪士尼乐园于2003年3月开始动工修建，香港的迪士尼概念股进入了长达两年的“黄金时代”，商业、珠宝、百货、旅游、酒店、基建、地产等行业均成为热点。
具体来说，有土地升值效应，比如界龙实业，是浦东川沙唯一 一家上市公司，在选址附近拥有大量土地，若迪士尼果真落地，则将上演“乌鸦变凤凰”。事实上，该股也是每波迪士尼概念必炒的公司。而且迪士尼乐园建设，也有望给提供相关配套设施的上市公司带来巨大的订单和经济效益，如浦东建设、上海建工等。
商业、旅游类股票方面，同样受益匪浅。大量的游客进入上海，必然对上海的旅游产业带来突破性的发展，而消费能力的上升，也给大型商场带来了机会。如豫园商城 (600655.SH)、友谊股份(600827.SH)、 锦江股份 (600754.SH)、东方明珠 (600832.SH)、大众交通 (600611.SH)、 益民商业 (600824.SH)等。
来自http://www.p5w.net/stock/news/gsxw/200803/t1547651.htm
五、更多新闻链接
http://company.p5w.net/ggzx.asp?zqdm=600284
http://www.windin.com/home/stock/html/600284.SH.shtml?&t=1&q=600284
六、近期研报
浦东建设：受益于上海世博会的区域龙头企业
2008-02-15 13:21:59 来源: 金融界
2007 年报显示，公司全年实现营业收入8.69 亿元，同比减少1.5%；实现归属于母公司所有者的净利润1.12 亿元，同比增长51.7%；实现每股收益0.50 元，基本符合我们0.48元的预测。分配预案为每10 股派现金2.32 元(含税)。
报告期内，营业收入小幅下降，我们认为主要由于竞争的加剧导致公司的路桥施工工程业务量降低，使此项业务的收入同比降低2.77个百分点；公司在营业收入同比减少的同时净利润却大幅增长，主要原因是公司的投资收益同比大幅增长了52.46%，占净利润比重为83.48%。由于公司参股比例为20%的集团财务公司本期净利润大幅增长，促使公司的投资收益大幅增加。集团财务公司06年、07年的净利润分别为9021.1万元和2.59亿元，净利润增长率分别为70.5%和187.6%，对公司07年的投资收益贡献为5189.1万元，我们认为集团财务公司未来两年将保持20%以上的净利润增长率，同时集团财务公司营业收入的70%以上来自于利息收入，利息收入的增长相对较稳定。
综合毛利率持续小幅上升。公司的综合毛利率由05年11.51%小幅上升到06年的11.57%，07年为11.67%。主要由于公司通过以BT项目投资带动施工，能够扩大公司的市场份额和施工规模，提升了公司的综合毛利率水平(BT项目投资及施工的综合毛利率水平较一般市政工程施工高)。公司BT项目期末余额占路桥施工工程业务的比重由05年16.2%的上升到07年37.8%，随着公司BT项目业务量占比的增加，预计公司08年、09年的综合毛利率仍将小幅上升。
受益于上海世博会，业务具备一定的增长空间。预计上海世博会的交通建设工程量1，960亿元，公司有望获得大额订单，将进一步增加上海地区的市场份额。目前公司承担了上海15%左右、浦东70%以上的沥青路面摊铺和几乎所有的重大沥青道路施工的业务量，在上海地区同行业的公司中处于龙头地位。随着公司进入回购期的BT项目的增多，预计公司08年、09年营业收入将保持8%以上的增长速度。
风险提示。BT 项目的建设管理及回购具有一定的风险。由于BT 项目的回购时间较长，公司现金流管理有一定难度。
(本文来源：金融界 )
来自http://money.163.com/08/0215/13/44OD1RDA00251LK0.html
七、更多研报链接
万点
http://www.windin.com/
全景
http://company.p5w.net/ggzx.asp?zqdm=600284
八、topview数据
http://www.tumawo.cn/
九、附件
 No600284.rar (38.96 KB)
股市有风险，据此操作，风险自负
[ 本帖最后由 金猪牛 于 2008-6-27 17:36 编辑 ] |
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